Обычно оценивают:
- реальное время пешком до каждой станции
- удобство маршрута и наличие нормальных тротуаров
- загруженность станций утром и вечером
- шум и трафик вокруг транспортного узла
- расположение корпуса внутри проекта
Иногда одна станция действительно удобна, а вторая находится ближе формально, но используется редко.